Joerg Eberhart: ITA Airways chiude il 2025 con un utile di 209 milioni

Sotto la guida di Joerg Eberhart, ITA Airways ha registrato nel 2025 un utile di 209 milioni di euro, grazie anche al cambio euro-dollaro e al prezzo del carburante, puntando a una crescita stabile nel lungo periodo. L’AD e DG spinge per la totale integrazione della compagnia nel Gruppo Lufthansa.

Joerg Eberhart: utile di 209 milioni di euro nel 2025 per ITA Airways

L’AD e DG di ITA Airways Joerg Eberhart ha parlato in un’intervista rilasciata al “Corriere della Sera” dell’ultimo bilancio della compagnia aerea, che guida dallo scorso anno in seguito all’ingresso di Lufthansa. I risultati economico-finanziari del 2025 hanno riportato un utile di 209 milioni di euro. “Ricordo intanto l’EBIT, positivo per 25 milioni, in linea con l’anno precedente. Un contributo importante è arrivato dal cambio euro-dollaro, che ha favorito il risultato finale. A questo vanno aggiunti il prezzo del carburante (più basso rispetto al budget)”, ha sottolineato Joerg Eberhart, a cui si aggiungono inoltre le prime sinergie con il Gruppo Lufthansa. Tra queste, i contratti di distribuzione e vendita dei biglietti, migliori condizioni delle rinegoziazioni e la riduzione dei night-stop, ovvero le soste notturne dell’equipaggio. 

Joerg Eberhart: il dettaglio del miglioramento delle prestazioni e i piani futuri

ITA Airways, controllata per il 41% da Lufthansa e per il 59% dal MEF, ha sviluppato nel corso del 2025 una serie di accorgimenti per migliorare l’utile, tra cui l’ottimizzazione dell’offerta e il prestito di slot ad altre compagnie, come Austrian Airlines del Gruppo Lufthansa. “Abbiamo rivisto la rete di collegamenti, puntato a una maggiore efficienza sui costi, ad esempio nel marketing, concentrando gli investimenti su mercati e destinazioni specifiche invece che disperderli”. Tra i piani futuri della compagnia aerea vi è l’espansione delle rotte verso ovest, potendo contare su due nuove velivoli, un A330neo e un A330-200, nello specifico verso gli Stati Uniti e verso il Sud America. “Abbiamo già potenziato le tre rotte principali: Rio de Janeiro, San Paolo e Buenos Aires, che stanno andando molto bene — ha aggiunto Joerg Eberhart — Con il Gruppo Lufthansa stiamo parlando per avere degli A350 in più nel 2028, 2029 e 2030”.